Hem pogut parlar amb un dels vigilants de seguretat de l'empresa Prosegur que treballa a l'estació d'autobusos Barcelona Nord, el qual va preferir que no reveléssim la seva identitat. Entre les seves tasques trobem la d'evitar robatoris i fer front a situacions violentes que es puguin ocasionar en l'interior de les instal·lacions. Per tant, com ens va declarar, el que succeeix fora del recinte, o sigui, al carrer, no és competència seva i no hi poden actuar.
Però el dia a dia a l'estació davant el trànsit de persones que s'hi dóna fa que aquests guardes se n'adonin dels moviments dels taxistes pirates, com s'organitzen, quin és el seu perfil, quin tipus de clients busquen, etc.
Ens ha comentat que els taxistes il·legals treballen en parella, ja que mentre un espera dins el cotxe al carrer l'altre entra dins l'estació a oferir els seus "serveis" a passatgers, sobretot els que es dirigeixen a l'aeroport de Girona, un trajecte força remunerat. El problema és que tot i que els vigilants els identifiquin, la Guàrdia Urbana no pot prendre mesures sense que hi hagi proves contundents del delicte. A més, els pirates també se n'adonen del control que hi ha sobre ells i estan a l'aguait, fugint corrents la majoria de les vegades.
Per tant, l'únic que poden fer els vigilants de l'estació és posar-se en contacte amb la comissaria -situada a pocs metres de la mateixa estació, el que facilita el desplaçament i permet actuacions ràpides- i informar-la de la situació que es pot produir fora.
Com anem veient al llarg de les declaracions dels testimonis, acabar amb aquests delictes no és gens fàcil, ja que requereix un treball en equip i coordinat que no està pagat, on s'han de posar en contacte taxistes, clients, vigilants i policies, al cap i a la fi per fer front a un delicte no considerat penal.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada